FOSSER DSG Fluid

1 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 208 Liter

Einsatz:

• Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl

• Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.

• Nicht für den Einsatz in Stufenautomaten oder CVT-Getrieben geeignet.

Herstellervorschriften beachten!

Eigenschaften:

• Sehr hoher Viskositätsindex

• Hervorragender Verschleißschutz

• Stabile Reibwertcharakteristik bei hohen und niedrigen Temperaturen

• Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten

• Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität

• Neutral gegenüber üblichen Dichtungswerkstoffen


Empfehlung*:

VW/Audi TL 521 82

BMW DCTF-1/MTF-LT 5

MB-236.21 / 236.25

PSA 9734.S2

Ferrari TF DCT-F3

Fiat 9.55550-MZ6

Nissan R35 Special

Porsche 000.043.20/000.043.207.29/000.043.207.30

Renault BOT 450 EDC 6-Speed

 

Ford WSS-M2C 936-A

Chrysler 68044345EA

Mitsubishi Dia Queen SSTF-I (MZ320065)

Volvo BOT341 #1161838

Teilenummer*:

VW G 052 182 (DQ 250/DQ 500)

VW G 052 529 (DL 501)

VW G 052 513

TYPISCHE KENNWERTE

METHODEN

EINHEITEN

FOSSER DSG Fluid

Dichte bei 15°C

DIN 51 757

g/cm3

0,855

Viskosität bei 40°C

DIN ISO 3104

mm2/s

35

Viskosität bei 100°C

DIN ISO 3104

mm2/s

7,0

Viskositätsindex (VI)

DIN ISO 2909

-

170

Flammpunkt COC

DIN ISO 2592

°C

224

Pourpoint

DIN ISO 3016

°C

- 50

Die angegebenen Werte können im handelsüblichen Rahmen schwanken

* entspricht den Anforderungen des OEM-Herstellers